Se trata de la versión descapotable del Audi R8 que posee un un propulsor V10 de 5.200 m3 y 525 CV.
El vehículo es un Roadster es decir un biplaza descapotable, que posee un propulsor V10 de 5.200 m3 y 525 CV que le permite alcanzar los 313 km/hora y llegar a los 100 km/hora en 4,1 segundos, y dicho sistema de motorización se ofrece con la variante de estar asociado a una caja manual de seis marchas o una secuencial de seis velocidad R-Tronic. Además, tal como su nombre lo desgina, cuenta con tracción Quattro, lo que brinda un manejo notablemente estable.
El equipamiento más salientes, el sistema de sonido Bang & Olufsen, climatizador, sistema de navegación MMI, butacas calefaccionables, micrófono integrados en cada cinturón de seguridad, espejos exteriores rebatibles eléctricamente, sensor crepuscular y de lluvia, faros con tecnología Led, capota de lona de accionamiento electrohidraúlico y llantas de 19 pulgadas que colaboran con el estilo deportivo del vehículo.
Por otro lado, respecto a su consumo, es de casi 14 litros (13,9) cada 100 kilómetros en impulsor asociado a la caja secuencial, mientras que con la caja manual es de casi 15 (14,9).
Su precio en Argentina es de U$S 308.000 para la versión con caja manual y de U$S 324.370 para la versión con caja R tronic.
El equipamiento más salientes, el sistema de sonido Bang & Olufsen, climatizador, sistema de navegación MMI, butacas calefaccionables, micrófono integrados en cada cinturón de seguridad, espejos exteriores rebatibles eléctricamente, sensor crepuscular y de lluvia, faros con tecnología Led, capota de lona de accionamiento electrohidraúlico y llantas de 19 pulgadas que colaboran con el estilo deportivo del vehículo.
Por otro lado, respecto a su consumo, es de casi 14 litros (13,9) cada 100 kilómetros en impulsor asociado a la caja secuencial, mientras que con la caja manual es de casi 15 (14,9).
Su precio en Argentina es de U$S 308.000 para la versión con caja manual y de U$S 324.370 para la versión con caja R tronic.
