Lanzamiento - Jaguar XKR y Jaguar XFR - Argentina

Llegó a la Argentina la nueva generación de la coupé Jaguar XKR y de la berlina XFR, modelos orientados hacia las grandes prestaciones.

Nuevo Jaguar XFR

Este vehículo es el primer XF en ostentar el distintivo 'R' propio de los modelos Jaguar más orientados hacia las altas prestaciones. Está propulsado por un nuevo motor V8 de 5 litros sobrealimentado que desarrolla 510 CV de potencia y 625 Nm de par motor. Tiene una aceleración de 0 a 100 km/h de sólo 4,9 segundos, y el consumo combinado es de 12,5 litros cada 100 kilómetros. Asimismo, los nuevos motores de gasolina cumplen la reglamentación sobre emisiones Euro V de la UE y ULEV II/Tier 2 Bin 5 estadounidense.

Nuevo Jaguar XKR

Esta nueva generación del Jaguar XKR Coupé se presenta con una línea exterior rediseñada, con una carrocería en aluminio robusta y ligera para optimizar el rendimiento y la agilidad dinámica.

Tiene un nuevo motor AJ-V8 Gen III R, uno de los más eficientes que Jaguar ha producido hasta la fecha. Un V8 de 5,0 litros sobrealimentado, con 510 CV de potencia y 625 Nm de par, que acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 segundos, con niveles de CO2 y consumos competitivos. La velocidad máxima se mantiene limitada bajo control electrónico a 250 km/h.

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Lanzamiento: Porsche Cayenne Diesel - Argentina

Porsche presentó por primera vez en Argentina su modelo Cayenne Diesel
El SUV premium de la marca alemana se lanzó en un evento desarrollado entre Nordenwagen, importador y distribuidor oficial de Porsche en Argentina, y la petrolera YPF. Su precio es de 119.600 dólares

En el marco de un evento desarrollado en Capital Federal entre YPF y Nordenwagen, importador y distribuidor oficial de Porsche en Argentina, se presentó y anunció el lanzamiento al mercado local de la versión diesel del Porsche Cayenne.

Se trata de la tercera alternativa de la segunda generación de este vehículo, que llegó al país en junio de este año, y que tiene 4,84 metros de largo, 1,93 m de ancho y 1,70 m de altura, con una distancia entre ejes 2,89 m, y que es ligeramente más largo que el modelo precedente.

El Cayenne es un SUV premium deportivo que hasta el momento sólo se comercializaba en el país en su versión S y Turbo. La primera monta un naftero V8 de 4.8 litros y 400 CV, con caja automática Tiptronic, mientras que la segunda propone la misma combinación pero con la potencia elevada a 500 caballos.

Actualmente, la novedad es la presentación de la opción con impulsor Diesel, que monta un 3.0 V6 de 240 CV, asociado a la transmisión Tiptronic de 8 marchas y tiene un precio de 119.600 dólares; y además, también se puso a la venta en simultáneo la variante naftera V6 de 3.6 litros y 300 caballos, que su costo es de 109.800 dólares.

El Cayenne Diesel, se destaca por su entrega de 240 CV a 4.400 rpm, con un torque de 550 Nm disponible entre 2.000 y 2.250 rpm, lo que le permite obtener una excelente aceleración con la que tarda tarda 7,8 segundos en llegar “0 a 100”, apenas 3/10 de segundo más que el naftero V6 de 300 caballos, según explican especialistas, pero con un consumo 25% menor de combustible y generando un 18% menos de emisiones.

fuente: IMPULSONEGOCIOS.COM

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Presentacion: MINI Countryman - Argentina

MINI Countryman - Adelanto

En pocos días más llegará a la Argentina un nuevo MINI: el Countryman, un crossover que establece la unión entre el MINI clásico y un SUV.

Es la cuarta variante de la familia, -formada además por el de dos puertas, el Clubman y el Cabrio. Debutó internacionalmente en el Salón de Ginebra 2010 y es el primer modelo de la marca, con cuatro puertas y un portón trasero con gran ángulo de apertura.

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Presentación: Citroën Racing presentó al DS3 WRC - Francia

Citroën Racing presentó al DS3 WRC, que competirá en la Temporada 2011 del Campeonato Mundial de Rally.

Exhibe las mismas líneas que el modelo de producción, aunque con las reformas lógicas para mejorar la refrigeración y el comportamiento dinámico.

Debajo del capot se oculta un motor de 4 cilindros, 1.6 litros, con turbo e inyección directa, que desarrolla 300 caballos. La transmisión es secuencial de 6 marchas y la tracción es integral, con diferenciales mecánicos en ambos ejes.

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Exposiciones y Eventos

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